У американцев в высоту, у русских в длину — почему здания на Западе и в России строят по-разному?

Высотные здания в СССР

Советских архитекторов вдохновляли металлические конструкции Эйфелевой башни. Конструктивисты строили рабочие клубы, дома-коммуны и фантазировали о собственных небоскребах и главном здании мирового коммунизма.

Большая стройка сразу после революции, конечно, не могла начаться. Денег, времени, ресурсов, а главное, знаний, не хватало. В 1924 году в США был отправлен архитектор Вячеслав Олтаржевский. Удивительный человек! Выросший в детдоме, он успел сделать карьеру и при царе, и при Ленине.

В Соединенных Штатах провел 11 лет, стал там успешным архитектором. Правда, первое время ему пришлось трудиться на стройке — его диплом в США не котировался, его еще предстояло подтвердить.

Способность власти рушить и храмы, и судьбы людей ради своих целей смогут на собственной шкуре оценить многие. Среди них и Вячеслав Олтаржевский.В США он успел поработать в конторе Корбетта чертежником, издать книгу Новый Вавилон, посвященную Нью-Йорку, и построить несколько зданий, в том числе гостиницу в Королевских соснах, так полюбившуюся Аль Капоне. 

В 1934 году его отозвали обратно в СССР, но почему-то он тогда не был приобщен к строительству первых московских небоскребов. Работал над архитектурным обликом Всемирной сельскохозяйственной выставки. В 1939-м был арестован. В 1943 году вышел на свободу. Спустя только четыре года начал работать в комитете по строительству высотных зданий.

В январе 1947 года было принято постановление о строительстве в Москве многоэтажных зданий. С градостроительной точки зрения, высотки должны были уравновесить Дворец советов, который, к счастью, так и не был возведен. Но с точки зрения здравого смысла, зачем сразу же после окончания войны затевать эту безумную стройку?

Первые советские небоскребы должны были показать всему миру мощь страны.

Жилой дом на Кудринской площади

Демонстрация возможностей страны советов проходила под флагом американского стиля ар-деко.

Американцы часто сравнивают московские высотки с небоскребами Манхэттена.

Перед инженерами и рабочими ставились практически невыполнимые задачи. Никто из них раньше не работал на подобных стройках.

Главное здание МГУ

Здание МГУ возводили осужденные по бытовым статьям. Прямо на стройплощадке на Котельнической набережной располагался тюремный лагерь ГУЛАГа. По Москве ходили слухи о нечеловеческих условиях труда зеков. Но это было не совсем так. В нечеловеческих условиях трудились и заключенные, и обычные строители. Все без касок, без страховки.

Высотные здание на Котельнической набережной

В 1953 году Вячеслав Олтаржевский издал книгу Строительство высотных зданий в Москве, где подробно описаны все сталинские высотки и проанализированы их конструктивные особенности. В СССР это книга никому не понадобилась. Необходимость Советскому Союзу доказывать свою мощь отпала после разработки атомной бомбы и запуска человека в космос. СССР остановился. Америка тем временем продолжала строить небоскребы.

Почему Россия?

Потому что больше никого нет. НАТО создавали для борьбы с Россией. Если нет России, с которой можно было бы бороться, почему США контролируют НАТО? Почему бы вместо этого не иметь армию ЕС? Так что для существования НАТО должна существовать такая же угроза для ЕС и США. Кто это может быть? Только Россия. Китай слишком далек от ЕС. Ближний Восток слишком далеко от США. А Россия находится прямо посередине, граничит с США и ЕС.

Кроме того, Россия не является значительным рынком для США. Так что для США нет никакой выгоды в работе с Россией. Но ЕС — большой рынок для США. Итак, США пытаются удержать Россию от рынков ЕС. Потому что так для США больше пользы.

Понятно, Россия не представляет значительной военной угрозы. Сегодня все развитые и развивающиеся страны находятся в зависимости от мировой экономики и постоянной торговли, основанной на долларе. Любая серьезная война разрушит экономику каждого участника. Ничего не выиграть. Так что современные войны практически невозможны.

Так что Россия не является «военной угрозой». Теперь это «идеологическая хакерская угроза»? Я больше не знаю. США живут в своем собственном медийном пузыре. Все можно перекрутить. Недавно видел дискуссии об американских наемниках, которые убили десятки мирных жителей в Афганистане за один присест, когда по ним никто не стрелял. Их помиловал Трамп. А один парень говорил, защищая их, что они были героями, защищающими США, им угрожали и что факты были искажены. Это тоже самое. «США находятся под угрозой со стороны России, все, кто противостоит России, являются героями, независимо от ущерба, который США наносят России, все, кто говорит иначе, искажают факты».

Все это нытье и плач о том, насколько Россия зла по отношению к бедной (богатой), милой, невинной Америке.

Извините, пока я чищу зубы, потому что меня просто рвало во рту.

Чем для американцев является дом?

Собственный особняк для американца – это не только удобное и комфортное жилье. Индивидуальный просторный особняк еще и является символом социального статуса, достижений, успешности в карьере и в жизни, личностной состоятельности.

Приобретение собственного дома – это большое событие, своего рода подведение черты под одним этапом жизни и символическое обозначение наступления новой вехи. Но помимо подтверждения собственной состоятельности и внешнего обозначения благополучия, дома для американцев являются еще и инвестициями.

Перспективно, без конкурентов: стоит ли открывать семейный фитнес-клуб

Приобретение недвижимости в качестве капиталовложения для последующей перепродажи стало популярным в конце прошлого века. Согласно статистическим данным, к концу прошедшего столетия только 40% из всех американцев, живущих в частных особняках, являлись собственниками. Но к 2001 году количество домовладельцев выросло до 68%.

И далеко не все собственники жилья приобретали недвижимость, чтобы показать окружающим, насколько они преуспели в жизни и в профессии. Многие попросту вкладывали свои сбережения, рассчитывая в будущем продать недвижимость с выгодой для себя. И, конечно же, чем просторнее дом и больше прилегающая к нему территория, тем выгоднее его можно перепродать.

Под землей

На текущий момент у некоторых из самых высоких зданий в мире есть этажи «пересадки», на которых пассажиры переходят из одного лифта на другой. Это помогает свести к минимуму ожидание. Но высотные экспресс-лифты, которые ходят только с уровня земли на высокие этажи, пользуются большей популярностью не в последнюю очередь для быстрого бегства.

Углеродное волокно резонирует с более высокой частотой, нежели сталь, а, значит, лифтовые системы, использующие его, будут более надежными. Вибрации, вызываемые ветром в высотных зданиях, в настоящее время являются основной причиной, выводящей лифты из строя. В теории все хорошо. Но если нет ни здания, ни лифта, как проверить эту теорию?

Kone считает, что ее можно проверить на объекте Tytyri в Финляндии, там есть шахта лифта глубиной в 333 метра под землей.

«Она под землей, она не раскачивается, а значит, мы можем моделировать разные колебательные нарушения в условно свободной обстановке, — объясняет Суоранта. — Другое преимущество заключается в том, что подземные условия жестковаты для оборудования. К примеру, влажность и температура сильно отличаются от привычных для зданий. Это означает, что если компоненты проходят наши подземные испытания, они готовы к использованию в высочайших зданиях мира».

Фото 5.

Краткая историческая справка

А теперь небольшая сводка, как президент России Б. Ельцин во главе с командой реформаторов (кстати, проходивших обучение в Венском институте системного анализа, организованного совместными усилиями ЦРУ и КГБ для развала СССР) вогнали Россию в финансовую долговую яму (долги, долги, кругом одни долги). Все по пунктам:

Июль-август 1991 года: Московский саммит. США подписали пять двусторонних соглашений, предлагающих помощь в области авиационной безопасности, помощь при стихийных бедствиях, поставку предметов медицинского назначения, жилищное строительство, финансирование, а также технико-экономическое сотрудничество.Январь 1992-го: Конференция по оказанию помощи новым независимым государствам. Президент Буш предложил Конгрессу одобрить дополнительную техническую и гуманитарную помощь в размере 645 миллионов долларов для СНГ (России).Февраль 1992 г.: Операция «Подари надежду». Ельцин остановился в Париже 6 февраля 1992 года, возвращаясь из США и Канады. Он обратился за дополнительной помощью к Западу, предупредив, что провал его экономической программы может привести к российской диктатуре. Государственный секретарь Бейкер посетил Франкфурт, чтобы торжественно открыть международную программу экстренной помощи бывшим советским республикам «Операция подарить надежду». США отправили 25 000 тонн продуктов питания и медикаментов в 33 города бывшего Советского Союза.Июнь 1992-го: Вашингтонский саммит. Соединенные Штаты пообещали выделить 4,5 миллиарда долларов в рамках международной программы на 24 миллиарда долларов для поддержки экономических реформ в России, а также дополнительные кредитные гарантии, включая техническую помощь. Экономическое сотрудничество будет усилено американо-российским торговым соглашением, двусторонними инвестиционными и налоговыми соглашениями, а также соглашением о стимулировании инвестиций Корпорацией частных зарубежных инвестиций.Июль 1992-го: экономический саммит «большой семерки». Лидеры G-7 пообещали России помощь в размере 1 миллиарда долларов.Апрель 1993-го: саммит в Ванкувере. Соединенные Штаты пообещали предоставить России дополнительную помощь в размере 1,6 миллиарда долларов.Июль 1993 г ​.: Дополнительная экономическая помощь России.Январь 1994: Московский саммит. Соединенные Штаты согласились закупить низкообогащенный уран на сумму 12 миллиардов долларов в течение 20-летнего периода.Сентябрь 1994: Государственный визит Ельцина в Вашингтон. США и Россия подписали три коммерческих соглашения на сумму 1 миллиард долларов.

Разница подходов

С давних пор архитектурное видение Запада и СССР, а затем и России сильно различается. Да что уж там, оно и до сих отличается, причем значительно. И этому способствовало множество самых разных факторов, главным из которых выступил рынок недвижимости.

Сравним ситуацию со строительством домов в Америке и в СССР.

Начнем с Америки. У них издавна сложилась ситуация, когда появилась необходимость в построении «домов, соскребающих небеса», т.е. небоскребов. За достаточно небольшой срок появились целые кварталы таких «домов», которые обладали поистине большой высотой. И так это происходило не просто так – это диктовал рынок недвижимости. И в то время, и сейчас имеется спрос на квартиры и на офисы в престижных районах города, с хорошим видом, как раз там, где располагаются небоскрёбы.

Плотная застройка в Нью-Йорке

Но, помимо рынка недвижимости, существует еще один фактор, вызывавший резкий рост количества небоскребов – цена на участок земли. В той же Америке, например, участок земли обходится в приличную сумму денег, поэтому архитекторы при планировании здания делают расчет на то, чтобы при небольшом участке получить большое количество помещений, а значит – больший «выхлоп» в долгосрочном будущем с точки зрения экономики.

Теперь мы перейдём к СССР. Как же ситуация обстояла у нас? Во-первых, мы не строили дома в высоту – земли у нас было и есть много. К тому же она не стоила слишком дорого, что позволяло делать широкомасштабные проекты. Во-вторых, рынок недвижимости у нас не был так активен, как на Западе, потому у нас царило не желание продать подороже, а другое – желание сэкономить как можно больше средств. В третьих,  плановая экономика, социализм против капитализма, как следствие стремление выполнить план, а не нацеленность на рынок и удовлетворение истинных желаний людей спровоцировали огромное количество типовых строений, которые буквально подчеркивают всеобщую «уравниловку» между социальными классами гражданского общества. И наконец, в четвертых, во время «хрущевской оттепели» только строительство по типовым проектам могло обеспечить ту скорость и объемы массового жилья для рабочих, которые были сданы.

Архитектура в СССР

Благодаря хрущёвским реформам были построены сотни миллионов квадратных метров жилья. По темпам строительства после 1956 года Советский Союз вышел на первое место в мире, и каждая четвёртая семья получила новую квартиру. Пресса тех лет писала, что с 1956 по 1963 года национальный жилищный фонд вырос почти в 2 раза — с 640 до 1 184 млн м², то есть за данный период в СССР было построено больше жилья, чем за предшествующие 40 лет.

Есть еще один интересный факт, почему наши строители так поступали – во время войны советские солдаты сами стали свидетелями разрушений высоких домов. Они, падая на землю, перекрывали движение и нужно было тратить большое количество времени на расчищение дороги. Возможно, это и стало поводом для перехода на строение домов в длину, а не в высоту.

Каждый взгляд на строительство дома (и в высоту, и в длину) имеет право на жизнь. И кроме того, страны перенимают опыт друг у друга. По этой причине в Москве можно увидеть пример западного взгляда на строительство домов в виде Москвы-Сити. А у западных стран ярким примером был Прюитт-Игоу – социальный жилой комплекс, построенный в пятидесятые годы в американском городе Сент-Луисе, штат Миссури. Не это ли доказывает то самое перенимание опыта, которое прошло более чем успешно?

Американские дома из фанеры

На самом деле, показанные в кино картонные домики, возведенные в лучших традициях Ниф-Нифа и Нуф-Нуфа, составляют основную долю жилого фонда на всей территории США, не взирая на климатические условия. Стандартный дом той самой двухэтажной Америки — это деревянный каркас из досок, обшитый клееной фанерой или схожим материалом, покрытый изоляционными панелями и, в случае «дорого-богато», облицованный декоративным кирпичом.

Прочность и надежность такой конструкции не сопоставима даже с отечественными хрущевками, на заливку подъезда к гаражу уходит больше бетона, чем на фундамент, стропила и лаги больше напоминают заборную доску, но при этом стоимость фанерной недвижимости нельзя назвать приятно низкой.

На самом деле, каждый американец, будь-то житель частного или многоквартирного дома, всегда имеет в виду прочность (или ее отсутствие) элементов своего дома. Если нашему человеку нужно повесить зеркало или телевизор, то он смело берется за дрель или перфоратор, в то время как житель США при таком подходе рискует остаться и без телевизора, и без стены, которая не рассчитана на его вес.

Кроме того, перекрытие между первым и вторым этажом в стандартном американском доме делается все из той же фанеры на весьма скромного размера лагах, поэтому сверху всегда находятся спальни, где не танцуют и не собираются большими компаниями. В кино также часто можно увидеть, что спортивные уголки американцы обычно располагают в подвале, потому как оброненная на втором этаже гантель легко может убить жену на кухне первого.

Планировка

Внутренне устройство небоскребов кардинально отличается от городского жилья. Основной упор здесь делают на соблюдение пожарной безопасности. Ведь эвакуировать людей из здания высотой в десятки этажей при возникновении чрезвычайного происшествия оказывается крайне проблематично. Поэтому внутренне пространство небоскребов разделяют специальные противопожарные преграды. При этом один резервный лифт в здании всегда остается подключенным к бесперебойной подаче электропитания.

Новейшие небоскребы спланированы таким образом, чтобы в чрезвычайных ситуациях люди могли укрыться на технических этажах, которые обычно простаивают пустыми. В то же время все входы в помещения чаще всего оборудуются двойными дверями. Реализуют это в целях предотвращения сквозняков, что снабжают пламя кислородом при возгораниях.

Последние мысли

Теперь, когда миф о мировом превосходстве США развенчан, позвольте мне подумать, почему сегодня между США и Россией существуют разногласия:

США стремятся к мировой гегемонии, а Россия — единственная держава, способная сдерживать это. Китай силен экономически, но еще недостаточно в научном и военном отношении. ЕС неоднороден, а его граждане опасаются действовать как единое целое.

Торговля и сотрудничество США с Россией не столь значительны с ЕС или Китаем. Это позволяет быть недружелюбным — американским политикам просто нужно защищать аэрокосмическую промышленность, а все остальное они могут принести в жертву.

США испытывают внутренние проблемы с сокращением среднего класса, а также нескончаемым расовым неравенством. Сражение с внешним врагом — эффективный метод переключения внимания.

Почему отношения обострились именно после 2000 года? Потому что к тому времени российская экономика оправилась (Ну, глупо отрицать факт, что Путину достались обломки России, а сейчас … оцените сами).

Очевидно, я не считаю причины конфликта действительными, а считаю, что это оправдания. Я предлагаю странам работать вместе во всех других областях, помимо аэрокосмической и физики. Например, в России есть звездные биологи и химики. Почему бы вместе не бороться с болезнями? Приносит много денег не хуже войны, при этом, делает людей счастливее.

Дж. Эдгар (2011, США)

драма, мелодрама, биография

Режиссер: Клинт Иствуд («Гран Торино», «Малышка на миллион»)Сценарий: Дастин Лэнс Блэк («8», «Харви Милк»)В ролях: Леонардо Ди Каприо, Арми Хаммер, Наоми Уоттс, Джуди ДенчКиноПоиск: 6,7IMDb: 6,5

Кино о человеке, который превратил ФБР из малозначащей конторки с четырьмя сотнями агентов в могущественную многотысячную организацию, которой американцы доверяли свои жизни. Джон Эдгар Гувер руководил ФБР сорок восемь лет, и на этот срок пришлась Великая депрессия, Вторая мировая, Холодная и Корейская война. При Гувере обезвредили Джона Диллинджера, за рок-н-ролл преследовали, как за употребление и распространение наркотиков, да и грозная буква «Ф» появилась тоже при Джоне Эдгаре — до 1935-го бюро расследований не было федеральным. Гувер был сильным и властным человеком, другие в структурах долго и счастливо не живут, не получают комнаты в масонских храмах, и героями политических драм не становятся. Полвека держать под контролем один из самых значимых властных органов Штатов — руки у Гувера едва ли когда-то дрожали.

Трейлер:

По каким параметрам и причинам девелопер определяет высоту будущего проекта? Как принимается историческое решение — здесь будет небоскреб?

— Первое, на что мы смотрим, — это контекст места. Если говорим о пределах Садового и Бульварного кольца, исторической части города, то здесь небоскребы наименее уместны. Хотя в мире есть и такие примеры, когда в окружении малоэтажной застройки в процессе реконструкции какого-то уже существующего объекта из него «вырастает» башня, — тот же The Shard в Лондоне или штаб-квартира Европейского центрального банка (Europäische Zentralbank).

Небоскреб The Shard в Лондоне (Фото: John Walton/PA/ТАСС)

Другой случай — когда площадка уже развивается в типологии небоскребов как отдельное городское образование с высотным строительством, как, к примеру, Canary Wharf в Лондоне, «Москва-Сити» в Москве или La Défense в Париже. В таких случаях концептуально будет правильно в этой же типологии продолжать развитие территории.

Вообще, контекст при выборе этажности решает очень многое

Всем понятно, что на берегу моря или крупного водоема небоскреб не будет интересным: в таких местах людям важно быть ближе к воде, чувствовать свежесть ветра, бриз. В этих проектах важны террасы и балконы — внутреннее пространство как бы должно перетекать в наружное

Небоскребы для таких архитектурных решений приспособлены плохо. В ситуациях же, когда очевидных территориальных или исторических ограничений для небоскреба нет, при визуально-ландшафтном анализе и анализе объемно-планировочных решений мы взвешиваем все потребности и возможности продукта и тогда думаем, какую типологию лучше применять.

Строительство небоскребов Capital Towers (Фото: Capital Group)

Если решение принимается в пользу небоскреба и мы определяемся с его высотой, то дальше уже подхватываем технические условия и требования. И здесь отталкиваемся также от функционального назначения объекта. Если мы говорим о формате МФК внутри одной башни, то офисы, конечно, нужно располагать в нижней части здания. Но бывают и другие задачи. К примеру, в случае с офисами, имея возможность построить две башни высотой по 200 метров вместо одной 400-метровой, более рациональным будет первый вариант. Почему? Потому что офисный функционал очень сильно зависит от вертикального транспорта, то есть большое количество людей нам необходимо быстро доставлять на разные этажи. В современном офисе класса А за пять минут мы должны иметь возможность перевезти 15% пользователей башни. При этом среднее время ожидания лифта должно составлять около 30 секунд, и нужно еще заложить в расчеты правильное количество лифтов, их скорость, размер кабины.

Вид на высотный комплекс La Défense в Париже (Фото: YOAN VALAT/EPA/ТАСС)

Если мы строим супервысокий офисный небоскреб, то в какой-то момент рискуем упереться в неэффективность — запроектировать слишком много лифтов или создать очень больше ядро здания. Это, в свою очередь, приводит к неэффективности выбранной высоты объекта. Тогда появляются новые решения — транзитные лифты, которые перевозят людей группами до середины небоскреба, где им нужно выйти и распределиться в другие лифты. Де-факто для пользователей создается ситуация, когда две башни будто стоят друг на друге. Вот этого при строительстве небоскребов лучше избегать.

Последствия крушения СССР

После распада Советского Союза многие россияне пережили кризис доверия и чувство национального унижения. После почти полувековой холодной войны с Соединенными Штатами, во время которой обе стороны питались бесконечной диетой пропаганды о том, как и почему каждая из них превосходит другую, Россия проиграла.

Этот факт нельзя приукрашивать.

Восточноевропейские государства-сателлиты быстро вырвались из орбиты Кремля, так называемые республики Советского Союза ушли так быстро, как только могли, коммунистические правительства рухнули с неожиданностью, застигнувшей весь мир врасплох, а спустя 70 лет как одна из двух могущественных, доминирующих сверхдержав, СССР распался, пойдя по пути Византийской империи, инков и династии Габсбургов.

В мгновение ока эта некогда могущественная мировая держава стала исторической сноской.

Случившееся оказалось печальным для Советского Союза и мирового коммунизма, но стало «освобождением» для некоторых прозападно настроенных проектно-конструкторских государств типа прибалтийских или Грузии. Европейскому союзу и НАТО не нужно ходить вокруг России на цыпочках, потому что их коммунистическая империя распалась.

Однако с самого начала НАТО стремился развеять опасения России относительно расширения, но, при этом, упорно продвигался к границам России до такой степени, что сегодня боевые подразделения НАТО уже находятся на территории бывшего Советского Союза.

Первые небоскребы в Чикаго

В 1871 году случился пожар, после которого город пришлось отстраивать заново. Именно здесь появились первые небоскребы, и слово skyscraper наконец попало в строительный словарь.

Небоскреб — высотное здание на металлическом каркасе, в котором есть лифт, вращающаяся дверь, электрическое освещение, механическая вентиляция.

В 1885 году архитектор Уильям Ле Барон Дженни возвел в Чикаго первый небоскреб — Хоум-иншурэнс-билдинг, высотой в 42 метра. Он использовал чугунные колонны и стойки, а также балки из бессемеровской стали, благодаря которым легкая и прочная конструкция вырастает вверх.

Хоум-иншурэнс-билдинг

Первые небоскребы были исключительно конторскими. В некоторых наверху имелись смотровые площадки. Внизу располагались магазины. Строительство шло полным ходом, пока в 1883 году власти Чикаго запретили возводить здания выше 39 метров. Бизнес переехал в Нью-Йорк, где впоследствии и были построены самые знаменитые небоскребы в мире.

Стоимость асфальта и бетона

Можно подумать, что в России нет бетонных дорог из-за того, что стоимость асфальта гораздо ниже. В Интернете можно найти информацию, что строительство 1 километра асфальтовой дороги с четырьмя полосами в среднем обходится в 75 миллионов рублей. В США строительство такой же дороги, но из бетона, в пересчете на наши деньги стоит около 270 миллионов рублей. Бетонные дороги дороже, но они быстро окупаются за счет отсутствия необходимости ремонтных работ. А российский асфальт быстро разрушается и ремонт порой обходится в большие суммы. В общем дороги из асфальта иногда обходятся дороже бетонных, поэтому это явно не главная причина отказа от бетона.

Укладка асфальта стоит дешевле, но такие дороги быстрее разрушаются

В общении

1. Американцы мало интересуются политикой и охотнее смотрят «реалити», чем серьезные ток-шоу или новости, но при случае не преминут покритиковать государство.
2. Вопрос «Как дела?» — сугубо дань вежливости. Собеседнику не придет в голову перечислять свои беды и радости: почти наверняка он просто улыбнется и скажет «окей» (даже если это и не совсем так).
3. На работу можно устроиться по знакомству, но панибратство с коллегами и начальством недопустимо.
4. Расспросы о причинах переезда в США — моветон, ведь большинство иммигрантов становятся таковыми не от хорошей жизни.
5. В магазин в халате и тапочках? По проспекту в наряде фрика? Комфорт и свобода самовыражения — бесценны.
6. Разговаривать на повышенных тонах не принято, кричать на детей — тем более.
7. В Штатах оберегают личное пространство, посему во время беседы принято сохранять дистанцию в 1–1,5 м.

Что еще почитать?

• Почему в США кредит на учебу берут не родители, а дети?
• 7 причин, по которым россияне, переехавшие в США, жалеют о своем решении
• 20 самых странных запретов, действующих в Америке

31 марта 2022

Насколько велик американский особняк?

Большая часть частных домов строилась в США в середине ушедшего столетия. Разумеется, современные особняки существенно отличаются от них.

Архитектор Уильям Рихардс утверждает, что подавляющее большинство американцев выдвигают к домам определенные требования. Они хотят видеть в личном жилье просторный холл, изолированные места для хранения сезонной одежды и обуви, прачечную, несколько спален – для супругов, детей и гостей. Разумеется, важна и просторная гостиная.

Есть и спрос, и конкуренты: тонировка авто как идея для своего дела

Недорого, модно: стоит ли начинать бизнес пончиковой и какие особенности дела

Coral Travel и ANEX Tour тоже начнутся возить граждан РФ в Турцию

Согласно данным Национальной ассоциации недвижимости, усредненная площадь современного индивидуального жилья — 240 квадратных метров. Но зачем же американцам нужны такие просторные дома?

Из чего точно не нужно строить дороги

Асфальт и бетон являются самыми популярными материалами для строительства дорог — других, по сути, и не существует. Любая попытка покрыть дорогу новым материалом заканчивается провалом. В 2016 году французская компания Colas построила дорогу из… солнечных панелей для выработки энергии. Ну а что? Около 0,5% земного покрытия занято дорогами и, если при помощи них добывать энергию, можно отключить многие тепловые электростанции, которые вредят природе.

Первая в мире солнечная дорога Wattway

Дорога из солнечных панелей получила название Wattway и растянулась на целых 1,6 километров во французском регионе Нормандия. На строительство было выделено около 5,2 миллионов долларов, но дорогу пришлось снести. Ожидалось, что она будет вырабатывать до 150 000 кВт/ч электричества в год, но оказалось, что с каждым днем панели вырабатывают все меньше энергии. А все из-за откровенной глупости создателей.

Но Россия и США не всегда расходятся!

1775 — Россия поддерживает само создание США, сначала отклонив британский запрос о военных войсках, а затем провозгласив «Первую лигу вооруженного нейтралитета», позволившая торговле между США и Европой продолжать развиваться.

1861–1865 гг. — Во время Гражданской войны в США Россия поддерживала Союз против Конфедерации, что удерживало британцев от вмешательства. Императорский флот России направил в американские воды две флотилии, находившиеся там семь месяцев.

1867 — Россия продает Аляску США, обеспечивая Соединенным Штатам богатые природные ресурсы.

1905 г. — Президент Рузвельт заявляет о конце русско-японской войне, которую Россия проигрывала.

1917 г. — Детройтская фирма поставляет оборудование для старейших автомобилестроительных предприятий СССР — ЗиЛ.

1927 — Международная компания General Electric, включая другие компании строят генераторы и турбины для Днепровской ГЭС., затем 3-е место в мире (после плотин Гувера и Вильсона).

1929 — Ford Motor Company организует производство клонов Ford-Aи Форд-АА в городе Горки.

1932 — Америка продает 6 электровозов, а также техническую документацию СССР. Начинается электрификация железных дорог. Сегодня Россия отправляет 85% грузов по железным дорогам, что потребляет всего 4% энергии, производимой в стране.

1941-1945 гг. — Помощь (хоть запоздалая) американцев во время Второй мировой войны была жизненно важна для победы СССР над нацистской Германией. Но, если вы думаете о Восточном фронте, Дне Д, марше США в сторону Германии — это было несущественно. Именно СССР понес всю нагрузку, победив около 95% нацистских войск, но заплатил ужасающую цену жизнями и разрушениями. Реальная помощь США не такая уж большая (да, была программа по доставке товаров по программе ленд-лиза). Вспомните последующую войну с Японией, где СССР выиграл её, но, если бы Япония атаковала одновременно с Германией, цена была бы намного выше. Иногда по ленд-лизу просто обеспечивали армию продовольствием.

1974 — Национальная инжиниринговая компания Чикаго и другие начинают проект стоимостью 270 миллионов долларов по поставке станков и литейного оборудования для КамАЗа, известного советского производителя грузовиков.

1975 — Командно-служебный модуль «Аполлон» стыкуется с советским космическим кораблем «Союз 19». Проводятся совместные научные эксперименты.

1981 г. — «Москва слезам не верит» получает премию Оскар в номинации «Лучший фильм на иностранном языке».

1985 — Рональд Рейган и Михаил Горбачев инициируют ИТЭР, строительство крупнейшего в мире термоядерного реактора.

1993 — Boeing открывает центр технических исследований в России. Носовая часть, пилоны, соединение крыла с корпусом, включая управляющие поверхности крыла спроектированы в Москве 787 Dreamliner.

1995 год. — Спейс шаттл «Атлантис» выполняет стыковку со станцией «Мир», единственной космической станцией, когда-либо принадлежавшей отдельной стране — России.

1998 — Заключено соглашение по программе Международной космической станции.

2011 — Завершается программа Space Shuttle, с тех пор Россия доставляет американских астронавтов на МКС.

2015 г. — Президент Обама высоко оценивает роль России в заключении ядерной сделки по Ирану.

2016 г. — Боинг закупает 40% комплектующих у российского производителя АВИСМА.

Помните: Вся космическая программа США по-прежнему обеспечивается ресурсами России, их шаттлы до сих пор летают на российских двигателях (РД-180).
Внимание! В США признали невозможность заменить российские РД-180 еще 10 лет.Воспоминания японского солдата «о народной войне»

Le Lignon, Женева – 1, 065 км

В 1963 году власти города Женева решили создать несколько автономных районов вокруг города, обеспечив их к тому же скоростным транспортом.

Первым стал район Le Lignon, который был выбран случайно и где построили одноименный жилой дом длиной чуть более километра. Строительство было закончено в 1967 году, а его результатом стал массив на 5.7 тысяч квартир и высотой от 9 до 16 этажей.

При этом проектировщики грамотно подошли к вопросу расположения квартир: окна каждой сделаны таким образом, чтобы в них поступало максимум солнечного света. Соседям не приходится завидовать друг другу из-за того, что кому-то живется лучше, чем другим: всех постарались поместить в равные условия.

Что лучше: бетон или асфальт?

Отказ от бетона и выбор асфальта кажется очень странным решением. Дело в том, что гарантированный срок службы асфальтового покрытия составляет около 12 лет, однако оно приходит в непригодность гораздо раньше. Как результат, дорожные работники постоянно ремонтируют разные участки и некоторые маршруты приходится надолго перекрывать. Бетонное покрытие имеет срок службы около 25 лет и реже нуждается в ремонте.

В целом, у бетона есть следующие преимущества:

• высокая прочность;
• стойкость к износу;
• невосприимчивость к жаре;
• высокая экологичность.

Но асфальт тоже не так плох, потому что у него есть следующие плюсы:

• устойчивость к перепадам температур;
• простота укладки;
• дешевизна материала;
• высокая ремонтопригодность;

Асфальтовые и бетонные дороги имеют свои плюсы и минусы. Причем первые лучше подходят для России, а вторые — для США, Китая и Европы. Ниже узнаем, почему.

Бетон может показаться лучшим материалом для строительства дорог, но для России он не подходит